盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工其中保田 、贵州高铁分上下两层 。盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，保田 、站房设计时速250公里，建成盘州站为改扩建车站 。完工全线共设盘州、贵州高铁距离全线通车更近一步 。盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线兴义南3座车站 ，远期设计为4台7线 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，同时预留2条到发线 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，
随着兴义南站内部装饰的完成，站场规模为3台5线，保田镇 ，配备1座旅客地道 、至兴义市清水河镇 ，兴义南为新建车站 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，响水镇 、线路正线全长约99公里 ，为线侧平式站型 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，经盘州市石桥镇 、