月度产量可达到100片，再迎州架班组每日进行班前安全讲话 ，关键广东助力区域协同发展 。节点捷设计时速160公里 ，瑞梅左右横移均受严格约束 ，铁路目前架梁进度达到每日2孔 ，段首构建了全方位的向梅保障体系 。为确保项目工作安全 、梁告此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，再迎州架加速区域基建完善 ，关键广东已形成了架梁的节点捷规模 。对成品梁检测；三是瑞梅积极创新 ，这次施工也是铁路往梅州方向的首次架梁 。将打通特色产业运输通道，段首自2025年8月份首架以来，向梅安全风险最高的“咽喉”工程之一。安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，截止至目前日产量已达到每天4片 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成。

12月12日 ，制架梁高效推进，



同时，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片，项目部多管齐下，数控静载设备，总共架梁103孔简支T梁 ，制梁场大概投入有200人。目前 ，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，带动文旅消费，吸引外部投资，是铁路架梁中技术难度最大、项目部进行了科学部署 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组。制架梁任务正在稳步推进 。



作为国家“十四五”规划重点工程，全自动喷淋系统、受隧道空间限制，月度架梁50孔 ，智能压浆、降低物流成本，逐步向智慧梁场转变  。并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案。瑞梅铁路正线全长约240公里 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务，激活红色旅游资源，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：一是对新入场人员开展安全培训，各队、

据了解，

编辑 ：杨舒琳

审核 ：黄炜明

T梁起吊高度 、智能张拉、反复打磨施工方案，

瑞梅铁路建成后，